212 T01 高地版，硬派越野的官方进阶！
越野文化现在很火啊，大家都喜欢越野车，复古硬派的样子又回来了，老车又开始流行，212 T01 高地版就来了，瞄准了那些喜欢户外，喜欢穿越的年轻人，他们喜欢自己改车，现在官方直接改好了给你，也是一个选择，一个官方的越野选择。
外观改了很多，复古硬派更明显，老212的样子还在，蚌式发动机盖，三段式中网，还有那个圆形的大灯，老212的经典设计嘛，都有点致敬的意思，越野套件也升级了，功能变得更强，铝的行李架有了，涉水喉也有了，大灯也保护起来了，前后保险杠也变了样子，装的东西更多，涉水也能深一点，更安全，也更实用了，车身还有拉花，等高线的样子，轮圈也换了新的，包围也变得硬朗起来，都在说这是野外穿越主题，辨识度很高，看起来很结实，通过性也更好，高度应该会变高，通过角应该也会提升，尾部也加固了备胎支架，还是那个经典硬汉风格，这个风格很重要。
内饰还是老样子，布局没怎么变，和以前卖的车一样，还是实用为主，配色变了，想弄出更强的越野氛围，材质用的很结实，操作也很简单，要考虑长途越野的需求嘛，用太花哨的东西没用，动力还是2.0T发动机，185千瓦，搭配8AT变速箱，动力够用，也很可靠，这个很重要，越野配置才是重点，分时四驱系统，想用高速四驱就高速四驱，想用低速四驱就低速四驱，适应各种路况，还能选装差速锁，前后桥的差速锁，这个厉害了，脱困能力会更好，还有辅助系统，OFFROAD 模式，陡坡缓降，还能断开防倾杆，在烂路上开，会更舒服。
展开剩余72%官方改装有优势，改的很系统，不是随便改改样子，更专业，也更可靠，那些喜欢复古硬派，又想要原厂质保的人，就很适合这款车，和其他越野车比起来，212 T01 高地版有复古的情怀，也有现代的越野性能，这个是它的优势，大家都在想，这到底是怎么一回事，很多人都没见过这种车，有点好奇。
之前越野车市场一直不温不火，总感觉缺点什么，现在好了，越野开始流行了，大家开始关注硬派车型了，高地版正好赶上了这个时间，这车就是给那些喜欢玩穿越，喜欢去野外探险的年轻人准备的，但是现在年轻人买车也挺挑剔的，高地版能不能吸引他们，很多人都在观望，这车定位明确，但是价格怎么样，配置怎么样，都要仔细想想，现在汽车市场竞争太激烈了，稍微有点问题，可能就卖不出去了，这个车能不能火，就看定价了。
外观确实很吸引人，复古设计嘛，总能让人想起以前，蚌式发动机盖，三段式中网，这些都是212的标志，但是光有情怀还不够，还得实用，所以越野套件也很重要，行李架可以放东西，涉水喉可以过水，保护罩可以保护车灯，这些都是实实在在的，新轮圈，硬包围，这些让车看起来更霸气，更有野性，大家都在说，这车看起来真像个硬汉，尾部的备胎支架也加固了，这样放备胎才放心，现在的人都喜欢这种风格。
内饰的话|。m2.oa8e.cn。|。k0.oa8e.cn。|。r1.oa8e.cn。|。4o.oa8e.cn。|。cg.oa8e.cn。，就有点让人失望了，还是老样子没怎么变，虽然配色变了，想营造越野氛围，但是感觉还是差了点，用料也比较普通，毕竟是越野车，内饰不用太讲究，耐用就行，操作简单也重要，谁也不想在野外遇到问题，发动机是2.0T的，动力还行，8AT变速箱也比较成熟，四驱系统是分时四驱，这个得手动切换，有点麻烦，但是也更可靠，差速锁可以选装，有了差速锁，脱困能力会强很多，辅助系统也还行，陡坡缓降什么的都有，可以断开防倾杆，这个功能在烂路上很好用，能让车身更灵活，现在很多人都喜欢研究这些东西，感觉很有意思。
以前买越野车，都得自己改装，费时费力，现在好了，官方直接给你改好，省了不少事，而且官方改的，质量也有保证，不用担心出问题，对于那些喜欢越野，但是又不懂改装的人来说，是个不错的选择，很多人都觉得，这车就是给他们准备的，目标客户很明确，但是这些人会不会买单，还不一定，毕竟现在选择太多了，212 T01 高地版，要面对很多竞争对手，比如坦克300，比如北京BJ40，这些车也都很受欢迎，但是212 T01 高地版有自己的特点，就是复古情怀，很多人就是冲着这个来的，大家都在想，这车能不能卖好，还得看市场反应，现在消费者越来越理性了，不是光靠情怀就能打动他们的，产品力才是关键。
这车如果定价太高，肯定没人买，现在消费者都很精明，他们会比较各种车型的配置，价格，性能，如果212 T01 高地版没什么优势，肯定会被pass掉的，但是如果定价合理，配置也够用，那还是有机会的，毕竟这车有复古情怀，还有官方改装的优势，还是能吸引一部分人的，大家都希望这车能成功，毕竟是国产越野车，如果它能火起来，也能带动整个越野车市场，现在越野氛围越来越浓了，很多人都想买一辆越野车，去体验一下野外生活，大家都希望能开着自己的车，去看看祖国的大好河山，很多人看完这个故事，都会去想，自己是不是也应该买一辆越野车，去体验一下不一样的生活。
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